UNA HISTORIA VERDADERA

LA VERDADERA HISTORIA EN SANIBENI

Con fecha 24 de setiembre de 1,999 fui nombrado por el comando de la AE (1ra Brig AE) de conformidad a la O/O N° 054 del 22 Set. 99, como integrante de la tripulación de la Aeronave MI – 17 EP- 633 en apoyo a la SZSNC–8, 2da DI con sede en Ayacucho en el periodo comprendido del 27 Set Al 18 Oct 99.

El día 271000 Set 99 aproximadamente llegamos a Huamanga (Ayacucho) en vuelo de apoyo de la FAP, conformando la tripulación el siguiente personal:

Tte. Crl Inf.  Da Cruz del Águila Javier    (Piloto de Seguridad)

Cap Inf.       Guerrero Rodríguez César   (Piloto)

Tco3 MA     Gutiérrez Levano Carlos       (Armamentista)

SO1 MAé    Usca Córdova Roberto          (Ing. de Vuelo)

Siendo las 11:00 hrs el Cmdte de Aeronave (Piloto) con el suscrito nos presentamos al CG de la 2° DI (Huamanga), donde se nos puso en conocimiento  que se venían realizando operaciones con un grupo de Oficiales Tcos y SSOO del EP y PNP pertenecientes al SIN al mando del Gral. Brig. Eduardo Fournier Coronado, teniendo conocimiento de esta operación el comando de la SRM (RMC) y el comando del Ejército; poniéndonos de manifiesto como se venía realizando  conversaciones con elementos subversivos de PCP-SL, para recuperar la fuerza de Masas (Ashanikas y Colonos) que se encontraban cautivos en la zona del Valle del  Apurimac y Ene, que las tripulaciones salientes ya habían realizado vuelos en dicha Zona (Coordenadas 11° 34’ 00” s  y  74° 10’ 23” w), donde los DDTT de SL habían preparado un área la cual serviría como helipuerto, ubicada en la margen izquierda del Río Sanibeni, a unos 12´ de vuelo en Rumbo directo desde la BCS  “Llanco Solin”.

El 29 Set 99 se realizó un vuelo con la comitiva del SIN inicialmente de Ayacucho a Pichari donde subió personal de OO, Tcos y SSOO del BCS N° 42 y la CEC N° 2,  quienes conformaban la seguridad del Equipo del SIN; junto con este grupo representando a la 2da  DI se encontraba el Crl. Inf. José Orihuela Lavado JEMO de dicha División; en  Pichari se comunicó el Gral. Fournier con el DDTT ( c ) “José” usando los indicativos de “33 y 99” respectivamente, donde el Gral. le decía al subversivo lo que se realizaría y que no se preocupara que todos sus pedidos se estaban llevando al punto acordado (Helipuerto Tuco), después de esto nos desplazamos a la Base de “Llanco Solín”, ahí subieron unos fardos que al parecer contenían botas de jebe, Ropa, Medicinas, Cigarros, Licor, etc., luego fuimos al “Helipuerto Tuco”, llegando al lugar  aproximadamente a las 14.45 hrs del mismo día, donde apagamos los  motores de la aeronave y posteriormente bajaron los miembros de la  comisión del SIN junto con el equipo de seguridad (personal del BCS N° 42 y la CEC N° 2); en el lugar se pudo notar a simple vista la presencia de “masas” cautivas con signos de enfermedad  y desnutrición (colonos y nativos, entre ellos ancianos y  niños), instantes después saliendo por un sendero dentro de la espesa vegetación se hizo presente un individuo llamado (c)  “Dalton”;  quién manifestó ser representante del ( c) “José”, y exigió  varias peticiones entre ellas, que trajeran a la hermana del camarada para saber si era cierto que estaba tal y como le había dicho “99” (Gral. Fournier), de que  ella se encontraba viviendo en Lima y que estaba bien de salud, etc., adicionalmente solicitó cigarros de marca Ducal y Anís Najar, el verde, libros para lectura, medicinas, alimentos, rollos de plástico doble entre otras cosas; manifestando además que estaban contentos con todo el apoyo material  que se había llevado por eso es que seguían las conversaciones para continuar con los tratos, pero una de las  principales peticiones  era que quería ver a su hermana “Rita”, recién así el podría salir a conversar con el Jefe de la comisión que representaba al Gobierno.

Después de esta actividad  nos replegamos a Pichari en donde bajó el grupo de seguridad al mando del My Inf. Fernando Sacovertiz Dávila, quedándonos a pernoctar ese día  por la hora avanzada para retornar a Ayacucho, al día siguiente recién nos pudimos desplazar al PC de la 2da DI con toda la Comisión antes mencionada.

Luego de esto, el Gral. Fournier envió al My PNP Eusebio Paredes Velásquez (CHEVO) y al Tco2 OC Walter Coronado Castillo quien era el encargado de filmar toda la operación para la ciudad Lima a fin de traer a la (c) “Rita”  quien se encontraba en una casa alquilada por el SIN, retornando estos  a Ayacucho recién  el día 020700 Oct 99 vía Terrestre;  ese día aproximadamente a las 0900 hrs  se nos comunicó que teníamos plan de vuelo para la zona de trabajo (Helipuerto “Tuco”),  preparando la aeronave e iniciando el vuelo a las 10.30 hrs del mismo día, inicialmente con dirección a Pichari, donde se realizó el planeamiento. Asimismo, el Gral. Fournier se comunicó nuevamente con “José” por radio, y debido a mucha interferencia para esta comunicación no se podía entender lo que hablaba el DT, de inmediato recibimos la orden que nos desplazáramos a la base de Valle Esmeralda por que era un lugar próximo al “Helipuerto Tuco”.  Hago conocer que en Pichari subió personal de OO,  Tcos y SSOO y TSM al mando del My Sacovertiz quienes conformarían la seguridad perimétrica de acuerdo a lo planeado.  Llegamos a la Base Contra Subversiva de Valle Esmeralda (31va DI), donde el Gral.  Fournier se comunicó nuevamente con el (c) “José”  manifestándole sobre los trabajos que se realizarían ese día y que su hermana Rita ya se encontraba con el equipo que representaba al Gobierno; posteriormente la (c) Rita  habló por radio con su hermano y le dijo que estaba bien de salud y que también se le trataba bien en Lima; pero el (c) José insistió en verla personalmente, el Gral. Fournier le indicó que estábamos esperando que mejore un poco el tiempo para que así el pueda constatar lo que ella le manifestaba, ganando así la confianza del (c) José (Mando de la Zona del Ene),  por ser esta una negociación para que se entregue junto a sus demás camaradas y masa cautiva; diciéndole por último al (c) José que  realizaríamos dos entradas en dos helicópteros, uno inicialmente dejando a la seguridad y el otro  llevando a la comisión que representaba al Gobierno (SIN). 

Al escuchar esa conversación, le pregunté al Gral. Fournier: “Mi Gral. ¿y cuál es el otro fierro (Helo) que nos va a apoyar dándonos sombrilla?”,  siendo su respuesta que se había comunicado por teléfono satelital con el Gral. Lira (CG 31va DI) con sede en Huancayo, para que el helicóptero que se encontraba en apoyo a ese Frente (SZSNC-7) se desplacé a la zona donde se iba a operar.  Este helicóptero nunca llegó. 

Partimos de la Base de Valle Esmeralda con dirección a la Base de Llanco Solin, donde se procedió a apagar la aeronave, para el planeamiento de la operación la misma que en líneas generales consideraba cuatro tiempos:

Primer tiempo: trasladar desde la base de Llanco Solin a la seguridad al mando del My Sacovertiz, siendo completado sus efectivos por el Cap Inf. Ladislao Sánchez Espinosa al mando de una Patrulla de 15 TSM de la Base en mención, quienes completarían el grupo que brindaría la seguridad perimétrica en el helipuerto “TUCO”,  así como algunos bultos pequeños que habían quedado del viaje anterior.  Luego partimos con toda la seguridad al mando del oficial en mención, llegando al punto y dejando todo el personal de seguridad; decolando inmediatamente de retorno a la base de Llanco Solín.

Segundo tiempo: recoger a la Comitiva del SIN que representaba al Gobierno y llevarla al punto establecido, la cual estaba conformada por el siguiente personal:

Gral Brig EP      Eduardo Fournier Coronado  (99)

My   PNP            Eusebio Paredes Velásquez  (Chevo)

Cap PNP           Rolando Torres                          (Tortuga)

Arrepentido       Saúl

Arrepentido       Alcides

Arrepentido       Bertha

Arrepentida       Rita

Dra.                     Pérez Palomino

Tercer tiempo: retornar a la comitiva en mención a la base de donde partimos inicialmente,  después de haber realizado las conversaciones con los DDTT, dejarlos.

Cuarto y último tiempo: Replegar a todo el personal que conformaba la seguridad.

Junto con este personal subió a la aeronave el Crl Inf José Orihuela Lavado; el Tte  Inf Soto Ruiz Robertson, a este último se le había ordenado la seguridad personal de Rita, hermana del (c) José, la cual no bajaría de la aeronave, solo con orden expresa del Gral. Fournier, y tampoco ninguno de los otros arrepentidos (Saúl, Bertha y Alcides).

Decolamos rumbo al helipuerto “Tuco”, llegando a éste a las 1420 hrs aprox., cuando el suscrito posaba el helicóptero se produjo una explosión en la parte inferior de la puerta de la cabina de Pilotos, ocasionando un fuerte remesón en la aeronave.  Segundos después se escuchó otra fuerte explosión, esta vez mayor, que fue debajo de la compuerta de la cabina de carga ocasionando un gran forado, seguido por el impacto de un proyectil de granada instalaza que perforó el tanque lateral izquierdo de la aeronave (no explotando este); momentos en que  empieza una fuerte balacera en los 360º.

El piloto de seguridad (Tte Crl Da Cruz) ordena la evacuación de la misma, para organizar e iniciar la defensa en tierra, dada la imposibilidad de decolar por los daños causados y que era mas fácil que nos derribaran en el momento del decolaje, el ingeniero de vuelo apagó los motores, procediendo la tripulación y pasajeros a evacuar la misma dentro de la balacera reinante,  es en ese momento el Crl Orihuela al salir por la puerta lateral es alcanzado por el impacto de una bala en la cara cayendo al suelo, luego sale el Gral. Fournier, una vez en tierra, este llamaba al  (c) José: ......... “33 este es 99..... ¿que pasa?”...ordenando que dejaran de disparar las tropas....... y volviendo a repetir el llamado, al parecer este estaba aturdido por la explosiones y la balacera reinante en el lugar, en ese preciso instante es alcanzado por el Cap Córdova, quién lo lleva hasta el monte, deduzco que no querían matar al Gral., lo que querían era capturarlo vivo.  Luego de esto el Tte. Crl Da Cruz  quien se encontraba en el puesto del  copiloto salió de la aeronave por la ventana hacia los matorrales.  El suscrito trataba de desengancharse el cinturón de seguridad, no logrando hacerlo por unos  segundos, pero finalmente logré soltarme y  salir por el mismo lugar, siguiendo al Tte. Crl  Da Cruz, mientras tanto en la espesura de la selva  se continuaban escuchando los estruendos de las explosiones y sonidos de bala.  Al tratar de refugiarnos uno de los DT, al parecer francotirador, logró herir al Tte. Crl Da Cruz (Charapin) quién se desplomo al suelo diciéndome: ……..“me jodieron Chilalo” (indicativo de vuelo del suscrito), inmediatamente fui rampando a auxiliarlo y logro jalarlo hasta unos matorrales, verifico si aun tenía pulso y cual era  el estado del Cmdte, ahí es donde me doy cuenta que ya no tenía signos vitales, había fallecido, al revisarlo un poco mas al detalle buscando si tenía pistola para utilizarla en mi defensa, así como también evitar que cayera en manos de los DDTT y no encontrando arma alguna, pude ver en su cuerpo (espalda) el impacto de dos disparos al parecer Cal. 22,  a la  altura del omoplato izquierdo, perforaciones de ingreso y no de salida;  dejando el cuerpo de mi compañero escondido entre los arbustos, continuando y  buscando un refugio dado la intensidad de la balacera y por no contar con ningún tipo de armamento.

El enfrentamiento continuaba, seguían los disparos por todos lados, a unos 15 mts veo a dos soldados entre la vegetación, cubiertos y abrigados, aparentemente heridos, rampando llego hasta ellos,  verifiqué el  estado de los dos TSM,  uno de ellos tenía impacto de bala en el brazo izquierdo con fractura del mismo miembro, y el otro tenía dos impactos de bala, una en el brazo izquierdo, otro cerca de la axila derecha y un rozón de bala por el cuello; a este último le pedí su  Galil ya que este parecía estar con mas gravedad, y por no contar con ningún tipo de armamento como lo mencioné anteriormente, me da el fusil con dos cacerinas empleando inmediatamente el mismo cubriendo mi retirada y también la de los dos soldados heridos. Logro sacarlos hasta una acequia que era un brazo del río Sanibeni cuando este crecía, ahí me encuentro con “Bertha” la arrepentida y colaboradora, ...“ella me dice tenemos que salir de esta zona por que nos van a sacar la Mier…”, mantengo la posición con esporádicos disparos en dirección desde donde nos disparaban, es cuando cesa un poco el fuego, llegando al lugar  el Tte Córdova quien contaba con una radio Tadiran 2000, el Tte Muñoz , el Cap PNP Torres (Tortuga) y Saúl (arrepentido) este último tenía el Maxilar Inferior descolgado producto de impacto de bala, continuó llegando mas gente.  Como mas antiguo y conocedor del lugar tomé el mando y organicé la seguridad a lo largo de la acequia en los cuatro cuadrantes, es cuando me disparan a la cabeza rozando mi casco de vuelo e hiriendo a la altura de la nuca al Cap PNP Torres (Tortuga), quien se encontraba delante mio, cayendo al suelo y... “pidiéndome que no lo abandonara que lo haga por sus hijitas”, auxiliándolo con miembros que estaban en el lugar, es en ese mismo instante cuando hieren al Tte. Córdova en el muslo izquierdo y el antebrazo izquierdo;  uno de los soldados que estaba al frente del suscrito logra divisar a uno del los DDTT en un árbol, le apunta y lo mata.   Ordené que nos pegáramos más al río, cruzando por claros, donde nos disparaban de diferentes lugares, sobre todo desde las alturas; estando cerca de la orilla, encontramos más gente nuestra, al My Sacovertiz, junto con el Gral. Fournier, My PNP Paredes, “Rita” , La Dra. Pérez Palomino, Alcides, personal de tropa, un Tco de la CEC, Tco MA Gutiérrez, entre otras, es ahí donde el Gral. Fournier me pregunta…. ¿que es lo que había pasado con la aeronave, si es que en realidad explotó el motor?........ y por eso se inició el tiroteo y la confusión con los DDTT, el  seguía confundido o tal vez aturdido por lo sucedido, inclusive decía de que había dejado un maletín en la aeronave con una fuerte cantidad de dinero; contestándole que no había sido así, lo que en realidad sucedió es que nos habían preparado una emboscada, él me indicó que llamara por el teléfono satelital y me comunique con la AE e informe de lo sucedido, no logrando hacerlo porque el teléfono nunca funcionó.

Ahí nos reorganizamos e hicimos el planeamiento de cómo poder cruzar el río, enviando a dos hombres en punta, continuando el  Stte Suclupe, luego el My Sacovertiz y después el suscrito.  Es allí cuando nos disparan desde la otra margen del río, tirándome al agua y saliendo en zig zag, hasta llegar al frente, atrás mío venía el Cap PNP Torres (Tortuga). 

Una vez estando al otro lado del río, dimos apoyo de fuegos para que pudiese pasar el resto del personal, ya habiendo pasado todos, comenzamos a caminar por la margen derecha del río, río abajo, en columna tomando las medidas de seguridad.  Algunos decían de que teníamos que regresar con dirección a la base de Llanco Solin, sobretodo la tropa que servia en esa base, oponiéndome rotundamente e insistiendo de que no era lo mas conveniente, ya que esa base era hostigada constantemente e inclusive cuando se abastecía le disparaban al helicóptero, mas bien teníamos que caminar por la margen de ella en dirección al río Ene en vista de que el Sanibeni desembocaba en el río en mención.

Haciendo caso a mi recomendación por el conocimiento completo del terreno que tenía el suscrito por haber trabajado en dicha zona en el año 1992 y posteriormente cumpliendo comisiones de vuelo en la misma,  empezamos a caminar.  Transcurrido algún tiempo, el décimo primer  hombre de la columna avisa que había perdido contacto con el que le seguía, esperamos por un tiempo y no llegó, entonces el My Sacovertiz ordenó al Stte Suclupe Chicoma Adrián que regrese con dos hombres de tropa por un espacio de tiempo de 20 min. y si no encontraba a nadie de nuestros compañeros volviese con nosotros; después de unos 45 min. regresó el Stte dando cuenta de que no había encontrado a nadie, se le preguntó al Tco MA Gutiérrez (décimo primer hombre) quien era el que venía detrás del él, manifestando que fue el My de la Policía “Chevo”, al parecer por cansancio había retardado al resto de la columna.

Siendo ya las 1700 hrs, y habiendo esperado lo suficiente fue que en coordinación con el My Sacovertiz decidimos continuar río abajo, caminando hasta las 1945 hrs, con fuerte lluvia, encontrando una quebrada que nos cubría del enemigo en caso nos siguiesen, organizamos la seguridad del caso y viendo el estado de los heridos.  El mas crítico era el Cap de la PNP Tortuga, ya que comenzaba hacer fiebre, saqué de mi chaleco de supervivencia mi estuche de primeros auxilios, curándole la herida y  prestándole mi poncho térmico, para que se cubriese y no empeorara.

Pasaron las horas, siendo el 03 0530 Oct 99, empezamos a caminar nuevamente, encontrando tambos de descanso del los DDTT, así como trochas bien mantenidas, nosotros no seguíamos las trochas en vista que podrían estar esperándonos y emboscarnos, seguía el mal tiempo con fuertes lluvias, aproximadamente a las 1600 hrs. del mismo día se escuchó sobrevolar a un helicóptero por la zona, pero debido a la intensa neblina y nubosidad, no pudimos ver  la aeronave, continuando nuestro camino, cruzando constantemente ríos y quebradas crecidas producto de las constantes lluvias, con el agua hasta la altura del cuello, siendo ya las 1845 hrs. encontramos otro campamento, este era un lugar mas grande y  organizado, verificando el lugar con todas las medidas de seguridad para saber si no existían trampas casabobos o algún artefacto explosivo, nos quedamos a pernoctar ahí, organizando nuestra defensa del área en caso hubiera algún ataque durante la noche.

El 040500 Oct 99, nuevamente continuamos nuestro camino con dirección a la unión del río Sanibeni con el Ene, ya era el tercer día de supervivencia (sin comer y tomando solo agua del río), los heridos comenzaban a delirar, producto de las fiebres altas, e inclusive les salían gusanos de las heridas. 

Con el transcurrir de las horas se hacía mas tensa la situación, como a las 1245 hrs, se escuchó a lo lejos los motores de un helicóptero, en esta ocasión si logramos verlo, saliendo el suscrito desde el monte al centro del río con el agua hasta el cuello por la crecida del mismo, mientras el resto de la patrulla cubría mis movimientos, lanzando las bengalas de mi chaleco de supervivencia las mismas que guardaba para emplearlas en el momento oportuno, no activándose ninguna, pero el rastro de humo que dejaba el proyectil, si lograron verlo, también utilicé mi beacom (Luz de Emergencia), es así como nos ubican y reconocen, sobrevolando encima de nosotros e indicándonos que continuáramos un poco mas abajo, ya que en ese lugar no podía bajar la aeronave.  Nos metimos nuevamente a la espesa vegetación, pasando unos 300 mts. de monte se logró ubicar un área mas despejada en el río (playa), ya el helicóptero  se encontraba ahí, habían bajado patrullas del Btn Cmdos Nº 19, quienes daban la seguridad del caso, subimos y nos trasladaron a la Base de la DIOTAD de Mazamari (PNP), donde prestaron los primeros auxilios a los heridos y ahí nos esperaba una avión Antonov del EP, quien nos traslado de inmediato a Lima.

Aterrizamos en el aeropuerto de Las Palmas, donde inicialmente no había nadie, después de unos minutos cuando ya estábamos caminando hacia la salida de la base de la FAP, llegó el JEMA de la DIFFEE, quien nos llevó caminando hasta el CG de la división en mención, manteniéndonos incomunicados, por disposición del SIN. 

Siendo las 2030 hrs. aprox. del mismo día llegó el Gral. Villanueva Ruesta, Cmdte Gral. del Ejército, quien se entrevistó con nosotros, preguntándonos como se habían producido todos los hechos, manifestándole y poniéndole en conocimiento todo lo antes mencionado, este manifestó que estaríamos ahí para evitar a la Prensa, hasta nueva orden.  Esta orden llegó después de una semana, manteniéndonos durante todo este tiempo incomunicados con nuestras familias.